什么是抗滑差速器

　　為了防止車輪打滑而無法脫困，采用了差速鎖。
　　但差速器的鎖止裝置在脫離和接合時會影響汽車的穩(wěn)定性。 限滑差速器(LSD)起步柔和，具有更好的行駛穩(wěn)定性和舒適性。 許多城市SUV和四輪驅動汽車都使用限滑(防滑)差速器。
　　限滑差速器主要通過摩擦片分配動力。 殼體內設有多個離合器。 一旦某一組車輪打滑，車輪差速器就會自動將部分動力傳遞給不打滑的車輪，從而擺脫困境。 但長期重載、高強度越野使用會影響其可靠性。
　　常用的防滑差速器有：強制鎖止差速器、高摩擦自鎖差速器(有摩擦片式、滑塊凸輪式等結構型式)、齒式自由輪差速器和差速器。 速度等下面對強制鎖止差速器和托森差速器的結構和工作原理進行比較簡單的介紹。